青岛道钉锚固剂 山东泰安力森建材供应

螺纹道钉的锚固重点在于锚固材料，只有选对了锚固砂浆，螺纹道钉才能zui牢固的固定在轨枕上。GM道钉锚固剂是一款不错的材料，给大家简单描述一下：GM道钉锚固剂由胶凝材料及**添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点，省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，青岛价格道钉锚固剂价格，经上百万次疲劳试验效果良好。1，青岛价格道钉锚固剂价格、早强高强：抗压强度4h≥15mpa，24h≥35mpa。2、微膨胀：竖向膨胀率≥3、自流性：有一定流淌性能，有利于灌注作业。4、道钉拉拔力≥60KN，青岛价格道钉锚固剂价格。 以客户至上为理念，为客户提供咨询服务。青岛价格道钉锚固剂价格

道钉锚固剂施工工艺：1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面*应不见干料。4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。 青岛价格道钉锚固剂价格诚挚的欢迎业界新朋老友走进山东昊翔工程材料科技有限公司！

干粉道钉锚固剂整根轨枕道钉锚固施工作业说明：批量更换轨枕：磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶，用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可；将拌合好的浆液独立铲入盛浆桶；一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜；上道更换——锚固24小时后即可上道使用；有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。

干粉道钉锚固剂产品用途：1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。施工工艺：一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：注：每根道钉用量约为。二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：注：每根道钉用量约为。注意事项：1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。2、冬季施工（比较低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。郑重声明本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用**出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。山东昊翔工程材料科技有限公司生产的产品受到用户的一致称赞。

铁路道路钉锚固剂是以高分子材料复合而成的一种新型高性能锚固材料。包括A（树脂）、B（硬化剂）、C（填料）三组份，该产品采用优质树脂与精制填料，铁路道钉锚固剂，*固含量，不含溶剂等挥发性对人体有害物质。常温下将每组材料中三组份完全混合后即可使用，而*另外添加任何成份。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的会产生火灾的问题。

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锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项：1）预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割，钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；（2）预应力筋张拉前，提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，不低于设计强度的75%后，方可施加预应力；预应力筋张拉前，清理承压板面并检查承压板后面的混凝土质量。如混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；（3）锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，以兔把夹片敲坏；大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉；以免造成不必要的预应力损失。在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端；。青岛价格道钉锚固剂价格

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