烟台TD道钉锚固剂 山东泰安力森建材供应

4、将HGM-502干粉锚固剂撮成条（粗细应与孔径大小相当）塞入孔内，并将孔内充满；5、将钢筋旋转着插入孔内，并将挤出的HGM-502干粉锚固剂重新撮成条再用。产品简介本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。产品用途1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路，烟台TD道钉锚固剂，烟台TD道钉锚固剂、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。性能指标执行标准TB/T2093-2002施工工艺一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：注：每根道钉用量约为。二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：注：每根道钉用量约为。注意事项1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，烟台TD道钉锚固剂，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。公司生产工艺得到了长足的发展，优良的品质使我们的产品**全国各地。烟台TD道钉锚固剂

干粉型道钉锚固剂产品简介：本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

产品用途1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

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干粉型道钉锚固剂，道钉锚固剂产品用途。1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。干粉型道钉锚固剂，道钉锚固剂施工工艺。一、孔洞处理：锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预留固架置入孔内。二、材料配制：1.检查产品外包装，规格，型号，生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2.打开包装桶盖，按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。

道钉锚固剂施工工艺：一、孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。二、材料配制：1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。4、混合后，产品密度约为1500kg/m3。三、锚固施工：1、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。2、道钉的锚固深度不得小于115mm。注意事项:1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。山东昊翔工程材料科技有限公司具有一支经验丰富、技术力量过硬的专业技术人才管理团队。

锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项：（6）用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆；（7）预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施；当钢绞线有浮锈时。（8）工具夹片为三片式，工作夹片为二片，两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用；锚具要妥善保管，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂（如退锚灵），既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固；工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，并经常清理夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换，不得再使用；（9）张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人；锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用。如要做静载试验，请用**溶剂（如汽油）清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净，否则将对锚固性能造成影响；（10）预应力施工应由专业施工队伍来进行,而且施工人员应经过专业培训持证上岗。“质量**，用户至上，以质量求发展，与用户共创双赢”是山东昊翔工程材料科技有限公司新的经营观。东营铁路道钉锚固剂

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铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。该产品是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。注意事项1）该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。2）当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。3）本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。干粉型道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。烟台TD道钉锚固剂

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